希科节能(图),智能电动升降限高杆,升降限高架
城市道路限高问题较为严重，从道路交通管理部门角度来讲，必须要保证交通的安全性，从消防部门等公共安全部门救援来讲，必须要保证每次应急执行任务的快速反映性；从社会大众来讲，必须要保证日常出行的乘坐公共交通的便捷性，因此在统筹分析三个群体的需求，需要一个既能限高的同时，又具有灵活调节限高高度的性能的升降式限高龙门架。
在此背景下，开展升降式龙门架机构及升降控制系统设计与研究，满足道路交通管理部门对现有重型车辆限制的管理需求的同时，综合考虑安全性、灵活性和可操作性，设计适用于特殊的升降式可变限高龙门架机构，并设计相应的升降控制系统。
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看来，智能电动升降限高杆，是时候对包括限高杆在内的各种道路配套设施进行重新审视了，以道路交通安全、畅通为要旨，以尊重生命的名义，可升降限高架，及时调整和改造。笔者希望，面对限高杆频频惹祸的现实，管理部门也该思考如何才能给限高杆注入科技的含量，达到既严格管理，又人性执法的目的。比如，可以考虑形式的限高杆与实质经济制裁手段相结合，限高杆以弹性材料制作，升降限高架，超高车冲杆后可以通过，但将面临高额经济罚款与驾照扣分；又如，将限高杆预备化，在正式的限高杆之前设立预备限高杆，预备限高杆采用弹性材料，同时配以高频警报，智能电动升降限高架，当超高车触碰预备限高杆，就可以起到提示作用，司机可以采取紧急措施不继续撞上限高杆；或者，将限高标志制成智能报警器，超高车一旦进入一定范围，就自动发出警示信号，让司机及时发现并采取有效措施。
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